Für mich ist der Ausbau und die Elektrifizierung der Bahnstrecke Mainz–Alzey ein zentrales Projekt, um den Schienenverkehr in Rheinhessen attraktiver und zuverlässiger zu machen. Deshalb habe ich gemeinsam mit Katrin Eder eine Anfrage an die Landesregierung gestellt, wie es um die Umsetzung des zweigleisigen Ausbaus und der Elektrifizierung steht – besonders vor dem Hintergrund der positiven Nutzen-Kosten-Untersuchung, die den volkswirtschaftlichen Nutzen des Vorhabens nachweist.
Ich habe konkret nach den Kriterien der Landesregierung für wirtschaftlich sinnvolle Maßnahmen, der Verteilung der geschätzten 600 Millionen Euro auf die Baumaßnahmen, dem Zeitplan für die Umsetzung, den erwarteten Verbesserungen für Betriebsqualität und Taktverdichtung sowie den nächsten Schritten gefragt.
Das Ministerium des Innern, für Integration und Verkehr antwortete, dass die Nutzen-Kosten-Untersuchung zwar ein erstes Indiz für die volkswirtschaftliche Sinnhaftigkeit sei, der Entwurf aber noch einen sehr frühen Planungsstand widerspiegle. Die Investitionskosten belaufen sich auf ca. 573 Millionen Euro für den zweigleisigen Ausbau und ca. 48 Millionen Euro für die Teilelektrifizierung. Ein konkreter Zeitplan für die Umsetzung sei aufgrund der geringen Planungstiefe noch nicht möglich. Die Landesregierung erarbeite derzeit das weitere Vorgehen.
Dass die Landesregierung hier keine klaren Aussagen zu Zeitplan und Finanzierung trifft, ist enttäuschend. Die Strecke Mainz–Alzey verbindet Menschen, Arbeitsplätze und Freizeitangebote in Mainz und Rheinhessen und ist von großer Bedeutung für Pendler:innen, den Wirtschafts- und Wissenschaftsstandort Mainz sowie die touristische Entwicklung von Rheinhessen. Ein zweigleisiger Ausbau und die Elektrifizierung bedeuten perspektivisch kürzere Fahrzeiten, mehr Zuverlässigkeit und mehr Kapazität. Deshalb muss dieses Projekt von der Landesregierung mit hoher Priorität weiterverfolgt werden.
Ich werde weiter darauf drängen, dass die Landesregierung konkrete Schritte einleitet, um das Projekt voranzubringen und die Fördermittel des Bundes optimal zu nutzen. Die Bürger:innen in Rheinhessen brauchen verlässliche Perspektiven für einen modernen Schienenverkehr.